Torrejón de Ardoz, 17 de septiembre, 2026
El alcalde, Alejandro Navarro, ha visitado la finalización de las obras del Barrio San José que se han realizado, en esta primera fase, en las calles Pamplona, Zaragoza, Guadalajara, Logroño y Salamanca y que han supuesto una remodelación integral del mismo.
El objetivo final de esta importante reforma ha sido ensanchar las aceras para fomentar la movilidad peatonal, reducir la velocidad del tráfico, hacer accesibles los viales a personas con movilidad reducida y potenciar la convivencia entre peatones y vehículos. Además de renaturalizar el barrio con la plantación de árboles que antes no había y aumentar la iluminación para mejorar la seguridad
Además, en los próximos meses se van a crear nuevas plazas de aparcamiento en la calle San Alfonso, en el lugar que ahora ocupan algunas de las naves abandonadas, derribando éstas, tras el acuerdo con la propiedad. También existe el estacionamiento en altura situado junto a la estación de cercanías de Renfe de Torrejón de Ardoz, conectado directamente por una pasarela y el que se encuentra situado al sur de la estación junto al subterráneo de la calle En medio.
“Continuamos el Programa Regeneración Urbana Barrios Tradicionales para mejorar y modernizar los barrios más antiguos de Torrejón, haciendo una gran inversión en los mismos. Hemos comenzado y finalizado la primera fase en el Barrio San José y continuamos en Fronteras, Cobos, Rosario y Verde, entre otros”, afirmó el alcalde, Alejandro Navarro Prieto
Las obras de regeneración urbana del Barrio San José suponen las siguientes mejoras:
-Cambiar la imagen de estas calles dando prioridad a los peatones al ensanchar las aceras para facilitar su movilidad, que serán renovadas con loseta hidráulica de 15×15 centímetros de color rojo y gris.
-Se renaturaliza el barrio, plantando árboles por primera vez, mejorando, así, su estética, y contribuyendo a mejorar la calidad ambiental del entorno. Se plantan en tramos intermedios dentro de las zonas de estacionamiento.
-Aumenta la iluminación para mejorar la seguridad, renovando las actuales farolas existentes por otras de última generación.
-Eliminación de barreras arquitectónicas, ensanchando las aceras actuales hasta alcanzar 1,80 metros de ancho.
-Renovación del asfalto de la calzada que contará con una anchura optimizada para la circulación de vehículos.
-También se mantiene el aparcamiento en línea en ambos márgenes de las calles y, además, se crean nuevas plazas de aparcamiento en el lugar que ahora ocupan naves abandonadas, derribando éstas, tras el inminente acuerdo con la propiedad.